Kystsikkerhetspatruljebåter

Aluminiumsskrog og Hard-Chine Design
5083-H116 aluminiumsskrog kombinerer korrosjonsmotstand, strukturell styrke og relativt lav vekt for marine operasjoner. Den harde skrogformen støtter høyhastighetsnavigering og manøvrerbarhet i passende kyst- og havnemiljøer.
Twin Waterjet Propulsion
Basisfartøyet er utstyrt med doble innenbords dieselmotorer, total installert effekt 820 kW. Waterjet-fremdrift gir rask manøvrering og høyhastighetspatrulje, egnet for kystsikkerhetsoppdrag.
Integrert misjonsutstyr
Forsterkede utstyrsfundamenter, dedikert kabelføring og koordinert strømfordeling støtter installasjon av radar, AIS, EO/IR-kameraer, marineradioer og annen operativ elektronikk.
Styrehus og mannskapsovernatting
Det lukkede styrehuset har et forsterket konsollfundament, herdet frontrute, elektriske vindusviskere og solskjerm. Standardinnkvarteringen inkluderer fire køyer, et marint vakuumtoalett og sikrede oppbevaringsskap.
Dekksikkerhet og fortøyningsbeskyttelse
Anti-skli sjakkplater og kontinuerlige sikkerhetsrekkverk i rustfritt stål støtter sikker bevegelse rundt fartøyet. Gummiskjermer med baug og renner bidrar til å beskytte skroget under operasjoner ved siden av.

Standard fartøykonfigurasjon
Baseline-forsyningspakken inkluderer den primære aluminiumsskrogstrukturen, utstyr til dekk og styrehus, mannskapsinnkvartering, marine beskyttelsessystemer og spesifisert teknisk dokumentasjon.
Skrog og dekk:5083-H116 aluminiumskonstruksjon, anti-skli terrasseplater, sikkerhetsrekkverk i rustfritt stål og gummiskjermer for baug og renner.
Styrehus:Forsterket konsollfundament, herdet frontrute, elektriske vindusviskere og solskjerm.
Overnatting:Fire køyer, marint vakuumtoalett og sikrede oppbevaringsskap.
Korrosjonsbeskyttelse:Marine beleggsystem, offeranoder og passende galvanisk isolasjon.
Standard teknisk pakke:General Arrangement (GA) tegning, materialfabrikksertifikater og gjeldende sveise- og NDT-dokumentasjon.

Navigasjon og kommunikasjon
Tilgjengelig oppdragsutstyr inkluderer BeiDou/GPS-navigasjon, elektroniske kartsystemer, AIS-transpondere, marineradarer, VHF-radioer, UHF-privatnettverksradioer og intercomsystemer ombord. Landkommandogrensesnitt kan også integreres i kommunikasjonsoppsettet.

Overvåkings- og varslingssystemer
EO/IR pan-tilt-zoom-kameraer, opptaksutstyr, hørbare og visuelle alarmer, offentlige adressesystemer og høyeffekts søkelys er tilgjengelige for overvåking og operasjonell koordinering.

Sikkerhet og hjelpekraft
Valgfrie systemer inkluderer fastmontert brannslokkingsutstyr, lensealarmer, hjelpegeneratorer, stabiliserte strømfordelingspaneler, UPS-enheter og forstørrede batteribanker. Elektrisk arkitektur er designet for å støtte kraftbehovet til det valgte oppdragsutstyret.

Kystovervåking og maritim sikkerhet
Fartøyet kan romme radar, EO/IR-kameraer, kommunikasjonsutstyr og opptakssystemer ombord for kystovervåking og patruljeoppdrag.
Maritim rettshåndhevelse og boardingoperasjoner
Arbeidsdekket kan konfigureres for sammen med inspeksjoner, personelloverføring, bevishåndtering og ombordstigningsutstyr. Dedikert lagring, forsterkede monteringspunkter og kommunikasjonsgrensesnitt støtter integrering av operasjonelt utstyr.
Havne- og havnesikkerhet
Den 0,85 m store dypgående og vannjet-fremdriftskonfigurasjonen støtter patruljeoperasjoner i egnede havnebassenger, ankerplasser og fairways.
Fiskehåndhevelse og kystnære patrulje
Styrehusutformingen, navigasjonsutstyret og overvåkingsbestemmelsene støtter fiskeriinspeksjoner og reguleringsplikter nær kysten. Dag- og nattovervåkingssystemer kan integreres for å hjelpe rutinemessige patrulje- og håndhevingsaktiviteter.
Søk og redningsstøtte
Fartøyet kan inkludere redningsutstyr, løftepunkter, medisinsk lagring, slepeutstyr og ytterligere beredskapssystemer.

Marine aluminium fabrikasjon
Longkou Jinda Shipping spesialiserer seg på aluminiumsfartøydesign og fabrikasjon for patrulje, kommersielle og spesialiserte marineapplikasjoner. Produksjonsevnen dekker skrogbelegg, strukturell montering, aluminiumsveising, dekkutstyr, utstyrsfundamenter og fartøysintegrasjon.
Kutting, montering og sveising
Produksjonsmuligheter inkluderer laser- og plasmaskjæring, blokkmontering og spesialisert aluminiumsveising. Jinda bruker KEMPPI og Fronius sveisesystemer og ansetter sveisere med relevante klassifikasjonsselskapskvalifikasjoner.
Disse egenskapene støtter fabrikasjon av tilpassede skrogstrukturer og integrering av oppdragsutstyr i aluminiumspatruljefartøy.
Korrosjonsbeskyttelse og marin utstyr
Marine belegg, offeranoder og galvaniske isolasjonstiltak bidrar til å beskytte aluminiumskonstruksjoner i marine miljøer. Anti-skli terrassebord, rekkverk i rustfritt stål og gummiskjermer er integrert i fartøyets utstyr for å støtte rutineoperasjoner og redusere kaierelaterte skader.
Arbeidsflyt for produksjon
Produksjonsprosessen dekker materialpreparering, laser- eller plasmaskjæring, blokkmontering, sveising, utstyr, spesifiserte inspeksjoner, vanntett testing, fortøyningsprøver og sjøprøver. Produksjonsplanlegging koordinerer skrogfabrikasjon, utstyrsinstallasjon og igangkjøring av fartøy gjennom hele konstruksjonen.

Material- og sveisekontroll
Kvalitetskontrollaktiviteter inkluderer verifisering av materialdokumentasjon, dimensjonskontroller, sveisinspeksjoner og ikke-destruktiv testing (NDT).
Strukturell og vanntetthetstesting
Inspeksjonsaktiviteter kan dekke strukturell montering, utstyrsfundamenter, vanntette romtrykktester og andre relevante konstruksjonskontroller. Galvanisk isolasjon og korrosjonsbeskyttelse blir også gjennomgått under fabrikasjon og utstyr.
Igangkjøring av elektrisk og utstyr
Elektrisk distribusjon, navigasjonsutstyr, kommunikasjonssystemer, sikkerhetsutstyr og andre installerte systemer gjennomgår relevante funksjonskontroller. Igangkjøringsaktiviteter hjelper til med å verifisere utstyrsdrift og systemintegrasjon før fartøylevering.
Fortøyningsprøver og sjøprøver
Grunnprosjektets omfang inkluderer fortøyningsprøver og sjøprøver som spesifisert i kontrakten. Sjøforsøksevalueringer kan dekke hastighet, manøvrerbarhet, fremdriftsytelse og drivstofforbruk under avtalte testforhold.
Tredjeparts landmålere og vitneinspeksjoner kan innlemmes i prosjektinspeksjonsplanen der det er nødvendig.