Arbeidsbåter
Arbeidsbåtprodusent i aluminium for havnedrift, marine konstruksjon og offshoretjenester
Jinda Shipping produserer arbeidsbåter i aluminium for kommersielle marine operatører, havnemyndigheter, offshore tjenesteleverandører, marine entreprenører og offentlige organisasjoner. Vårt utvalg av arbeidsbåter dekker havneoperasjoner, personell- og utstyrstransport, pilotoverføring, redningsrespons, tauestøtte og ubemannede marine oppdrag.
-
HavnearbeidsbåterLongkou Jinda Shipping Co., Ltd. produserer spesialtilpassede havnearbeidsbåter i aluminium for havnemyndigheter, verft, marine tjenesteleverandører og kommersielle fartøysdistributører.Mer
-
Transport- og vedlikeholdsbåterDen 16,88 m lange transport- og vedlikeholdsbåten i aluminium er designet for mannskapsoverføring, utstyrslevering og vedlikeholdsstøtte i havner, kystfarvann og offshore-industrimiljøer.Mer
-
Pilotbåter i aluminiumLongkou Jinda Shipbuilding Co., Ltd. produserer denne pilotbåten i dyp V-aluminium for havnemyndigheter, lostjenesteoperatører og marine prosjektentreprenører.Mer
-
RedningsarbeidsbåterJinda Ship produserer kraftige redningsbåter i aluminium for maritime myndigheter, havneforvaltningsselskaper, offentlige anbudsentreprenører og marine beredskapsoperatører.Mer
-
TauarbeidsbåtVår 19,9 m aluminiumsslepebåt er spesialbygd for havneoperatører, marineentreprenører, verft og maritime myndigheter. Den påtar seg assistanse ved kai og lossing, plassering av lekter, kystsleping...Mer
-
Ubemannet arbeidsbåtJinda Ship utvikler og produserer ubemannet arbeidsbåt i aluminium for hydrografiske undersøkelser, miljøovervåking, vannveiinspeksjon og marin forskning.Mer

Jinda tilbyr seks arbeidsbåtmodeller i aluminium for kommersielle marine operasjoner, fra kompakte ubemannede fartøyer til større båter for havnetjenester, transport og tauing.
Havnearbeidsbåt
Med en lengde på 13,9 meter støtter denne arbeidsbåten rutinemessige havneoperasjoner, havneinspeksjon og generelle marinetjenester.
Transport- og vedlikeholdsbåt
Med en lengde på 16,88 meter er denne båten designet for å transportere personell, verktøy og vedlikeholdsmateriell til marine arbeidsplasser.
Pilotbåt i aluminium
Denne 16,68 meter lange losbåten er designet for å overføre sjøpiloter mellom landanlegg og fartøyer som går inn eller ut av kommersielle havner.
Redningsarbeidsbåt
Med en lengde på 14,8 meter støtter dette fartøyet søk og redningsoppdrag, maritim beredskap og vannkatastrofehjelp.
Tauarbeidsbåt
Med en lengde på 19,9 meter er denne slepebåten designet for tauing, skyving, fortøyningshjelp og andre havnestøtteoppgaver.
Ubemannet arbeidsbåt
Dette kompakte 5,3 meter ubemannede overflatefartøyet kan konfigureres for ekstern patruljering, vannovervåking og hydrografisk undersøkelse.
|
Arbeidsbåtmodell |
Lengde |
Bjelke |
Utkast |
Kapasitet |
Målhastighet |
Fremdrift |
|
Havnearbeidsbåt |
13.9 m |
4.2 m |
0.9 m |
8–12 personer |
18–22 knop |
To dieselmotorer, ca. 2 × 300 hk |
|
Transport- og vedlikeholdsbåt |
16.88 m |
4.8 m |
1.2 m |
12–20 personer |
18–22 knop |
To dieselmotorer, ca. 2 × 500 hk |
|
Pilotbåt i aluminium |
16.68 m |
4.8 m |
1.1 m |
2–3 mannskap + 6–8 passasjerer |
22–28 knop |
To dieselmotorer, ca. 2 × 600 hk |
|
Redningsarbeidsbåt |
14.8 m |
4.3 m |
0.9 m |
8–12 personer |
25–30 knop |
To dieselmotorer, ca. 2 × 500 hk |
|
Tauarbeidsbåt |
19.9 m |
6.0 m |
1.8 m |
4–6 mannskaper |
10–12 knop |
To dieselmotorer, ca. 2 × 800 hk |
|
Ubemannet arbeidsbåt (USV) |
5.3 m |
2.4 m |
0.6 m |
100–200 kg nyttelast |
4–8 knop |
To elektriske motorer, ca. 2 × 3 kW |
Arbeidsbåter for ulike bransjer
Havner og terminaler
Havnemyndigheter og terminaloperatører bruker arbeidsbåter til havneinspeksjoner, losoverføringer, slepehjelp og rutinemessige havnetjenester.
Offshore vind og energi
Offshore serviceteam er avhengige av arbeidsbåter for å frakte personell, verktøy og vedlikeholdsutstyr til offshore vindparker og energianlegg.
Marine konstruksjon
Marineentreprenører bruker arbeidsbåter til å transportere mannskaper og materialer, støtte vedlikehold på vannet og bistå med marine byggeprosjekter.
Søk og redning
Redningsorganisasjoner bruker spesialiserte arbeidsbåter til maritim søk og redning, beredskap og flomhjelp.
Tauing og havnetjenester
Havnetjenesteoperatører bruker slepebåter til å slepe og skyve fartøy, bistå med fortøyning og støtte fartøysmanøvrering i havner.
Hydrografisk undersøkelse og marin overvåking
Undersøkelsesteam bruker ubemannede arbeidsbåter til hydrografiske undersøkelser, vannovervåking og fjerndatainnsamling i kyst- og innlandsfarvann.
Dekk og hyttearrangement
Avhengig av fartøyets design, diskuter åpne, halvlukkede eller lukkede arbeidsområder, styrehusposisjon, passasjerseter, lagringsområder og tilgang til arbeidssoner.
Håndterings- og slepeutstyr
For aktuelle fartøyer, spesifiser krav til kraner, vinsjer, pullerter, slepebeslag, fendere og utstyrsfestepunkter.
Navigasjon og kommunikasjon
Identifiser navigasjons-, posisjonerings-, kommunikasjons- og overvåkingssystemene som kreves for driftsområdet og gjeldende lokale forskrifter.
Rednings- og beredskapsutstyr
For beredskapsfartøyer, definer nødvendig redningsutstyr, livredningsutstyr, brannslokkingssystemer og eventuelt oppdragsspesifikt utstyr.
Ubemannede systemer og nyttelastintegrasjon
For USV-prosjekter, skisser nødvendig nyttelast, sensorer, kommunikasjon, navigasjonsfunksjoner, fjernkontrollarrangementer og autonome driftskrav.

Tilpasset arbeidsbåtproduksjon
|
Tilpasningsområde |
Detaljer |
|
Fartøyets dimensjoner |
Lengde, bjelke, dypgående og andre prosjektspesifikke dimensjoner. |
|
Skrog og strukturell design |
Strukturelle arrangementer basert på nyttelast, utstyrsbelastninger og driftsforhold. |
|
Fremdriftskonfigurasjon |
Motortype, fremdriftsarrangement og målytelse. |
|
Dekk og hytteoppsett |
Arbeidsområder, sitteplasser, oppbevaring, adkomst og styrehusoppsett. |
|
Integrasjon av utstyr |
Kraner, vinsjer, slepebeslag, navigasjonssystemer og oppdragsspesifikt utstyr. |
|
Ubemannet plattformkonfigurasjon |
Kontrollmoduser, nyttelastgrensesnitt og støttesystemer for USV-prosjekter. |
|
Dokumentasjonskrav |
Tegninger, tekniske filer, inspeksjonsprotokoller og andre nødvendige prosjektdokumenter. |
Kravgjennomgang
Del tiltenkt bruksområde, driftsområde, måldimensjoner, nyttelast og nødvendig utstyr.
Teknisk vurdering
Diskuter det foreslåtte fartøysarrangementet, ytelsesmål, utstyrsgrensesnitt og gjeldende samsvarskrav.
Design og tilbud
Gjennomgå avtalt teknisk omfang, tegninger der det er aktuelt, leveringsomfang, kommersielt tilbud og foreslått leveringsplan.
Produksjon og inspeksjon
Fortsett i henhold til godkjente prosjektspesifikasjoner, avtalte inspeksjonsordninger og kontraktsmessige krav.
Forberedelse av levering
Bekreft dokumentasjon, emballasje, transportordninger og eventuelle avtalte krav til igangkjøring eller overlevering.
Produksjonsforsikring
Jinda Shipping produserer arbeidsbåter i aluminium i sitt 46 000 m² store anlegg, inkludert 20 000 m² dedikerte aluminiumsverksteder. Utvalgte fartøyer bruker 5083-H116 marin aluminiumslegering, med fabrikktestsertifikater levert for å støtte inspeksjon på stedet og godkjenning av klasseundersøkelser.
Presisjonsskjære- og formingsutstyr inkludert IPG-laserkuttere, Hypertherm plasmakuttere, CNC-bøyere og platevalser brukes til skrogprofilering og forming.
Vårt team på 26 CCS-kvalifiserte sveisere utfører MIG-sveising i aluminium med KEMPPI og Fronius sveisemaskiner. Monteringsjigger og systemtestbenker støtter standardisert skrogkonstruksjon og full integrering av fremdrift, elektrisk, navigasjons- og oppdragsnyttelast før levering.


Arbeidsbåtkvalitetskontroll
Material- og strukturinspeksjon
Materialdokumentasjon, dimensjonskontroller og skroginspeksjoner bidrar til å verifisere samsvar med godkjente tegninger og prosjektspesifikasjoner.
01
Sveising og systemtesting
Sveiseinspeksjoner og funksjonstester er definert i henhold til fartøyets design og gjeldende krav. Avhengig av prosjektet kan kontroller dekke skrogintegritet, fremdrift, styring, elektriske systemer og installert sikkerhetsutstyr.
02
Endelig inspeksjon og sjøforsøk
Der det kreves av fartøyspesifikasjonen eller kontrakten, evaluerer sluttinspeksjoner og sjøprøver de avtalte drifts- og ytelseskriteriene før overlevering.
03
Sertifiseringer og samsvar
Jindas firmaprofil viser ISO 9001, CE og sertifiserings- eller klassifiseringsrelaterte påloggingsopplysninger knyttet til CCS, ZC, ZY, BV og ABS. opply og distribusjonssystem.
04
Som en av de mest profesjonelle produsentene og leverandørene av arbeidsbåter i Kina, har produktene våre et godt rykte på markedet. Kjøp gjerne premium arbeidsbåter for salg her fra fabrikken vår. Velkommen til å kontakte oss for tilpasset service.
